Thời Tiết Mùa Đông tại San Antonio International Airport Texas, Hoa KỳNhiệt độ cao hàng ngày khoảng 19°C, hiếm khi rơi xuống thấp hơn 8°C hoặc vượt quá 28°C. Nhiệt độ cao trung bình thấp nhất hàng ngày là 17°C ngày 6 tháng 1. Nhiệt độ thấp hàng ngày khoảng 8°C, hiếm khi rơi xuống thấp hơn -1°C hoặc vượt quá 18°C. Nhiệt độ thấp trung bình thấp nhất hàng ngày là 6°C ngày 6 tháng 1. Để tham khảo, ngày 4 tháng 8, ngày nóng nhất trong năm, nhiệt độ tại San Antonio International Airport thường thay đổi từ 24°C đến 35°C, trong khi vào ngày 6 tháng 1, ngày lạnh nhất trong năm, nhiệt độ thay đổi từ 6°C đến 17°C. Con số dưới đây cho bạn thấy các đặc điểm rút gọn của nhiệt độ trung bình mỗi giờ vào mùa đông. Trục ngang là ngày, trục đứng là giờ trong ngày, và màu là nhiệt độ trung bình cho ngày giờ đó. cách Ben Gardane, Tunisia (9.865 kilômét); Riāsi, Kashmir, Ấn Độ (13.031 kilômét) và Rong’an, Trung Quốc (12.657 kilômét) are places ở nước ngoài xa xôi, có nhiệt độ gần như tương tự với San Antonio International Airport (xem so sánh).// MâyVào mùa đông tại San Antonio International Airport có mây che phủngày một tăng, với phần trăm thời gian mà bầu trời có mây che phủ hoặc có mây nhiều nơi tăng từ 39% đến 43%. Cơ hội cao nhất các tình trạng mây che phủ hoặc có mây nhiều nơi là 46% ngày 3 tháng 1. Ngày trong xanh nhất vào mùa đông là 2 tháng 12, với các trình trạng trong xanh, trong xanh nhiều nơi, hoặc có mây rải rác 62% tổng thời gian. Để tham khảo, ngày 3 tháng 1, ngày có nhiều mây nhất trong năm, cơ hội tình trạng mây che phủ hoặc có mây nhiều nơi là 46%, trong khi ngày 10 tháng 6, ngày trong xanh nhất trong năm, cơ hội bầu trời trong xanh, trong xanh nhiều nơi, hoặc có mây rải rác 73%. Lượng MưaNgày ẩm ướt là ngày có ít nhất 1 milimét lượng mưa chất lỏng hoặc tương đương chất lỏng. Tại San Antonio International Airport, khả năng ngày ẩm ướt trong suốt mùa đông ngày một tăng, bắt đầu vào khoảng 15% và kết thúc vào khoảng 18%. Để tham khảo, cơ hội ngày ẩm ướt hàng ngày cao nhất của năm là 32% ngày 29 tháng 5, và cơ hội ngày ẩm ướt thấp nhất là 13% ngày 15 tháng 12. Lượng mưaĐể cho thấy sự thay đổi trong mùa và không chỉ tổng cộng hàng tháng, chúng tôi cho thấy lượng mưa tích lũy qua thời hạn 31 ngày được tập trung xung quanh mỗi ngày. Lượng mưa trung bình trong khoảng 31 ngày trượt vào mùa đông tại San Antonio International Airport sẽ ổn định, giữ nguyên ở khoảng 42 milimét xuyên suốt, và ít khi vượt quá 104 milimét hoặc rơi xuống mức 2 milimét. Tích lũy 31 ngày trung bình thấp nhất là 38 milimét ngày 22 tháng 1. Mặt trờiTrong suốt mùa đông tại San Antonio International Airport, độ dài của một ngày sẽtăng nhanh. Từ lúc bắt đầu đến khi kết thúc một mùa, độ dài của một ngày tăng bởi 1 giờ, 10 phút, ngụ ý sự tăng trung bình hàng ngày là 47 giây, và sự tăng trong tuần là 5 phút, 29 giây. Ngày ngắn nhất trong mùa đông là 21 tháng 12 và có 10 giờ, 15 phút ánh sáng ban ngày, và ngày dài nhất là 28 tháng 2 và có 11 giờ, 33 phút ánh sáng ban ngày Bình minh trễ nhất của mùa đông tại San Antonio International Airport là lúc 7:29 vào 11 tháng 1 và bình minh sớm nhất là sớm hơn 30 phút vào lúc 7:00 vào 28 tháng 2. Mặt trời lặn sớm nhất là 17:34 ngày 1 tháng 12 và mặt trời lặn muộn nhất là 58 phút muộn hơn lúc 18:32 ngày 28 tháng 2. Thời gian tiết kiệm ánh sáng ban ngày tại San Antonio International Airport trong 2024, nhưng nó sẽ không bắt đầu hay kết thúc trong suốt mùa đông, do đó cả mùa sẽ dùng giờ tiêu chuẩn. Để tham khảo, ngày 20 tháng 6, ngày dài nhất trong năm, Mặt Trời mọc lúc 6:34 và lặn 14 giờ, 3 phút muộn hơn, lúc 20:36, trong khi ngày 21 tháng 12, ngày ngắn nhất trong năm, mặt trời mọc lúc 7:24 và lặn 10 giờ, 15 phút muộn hơn, lúc 17:39. Số liệu dưới đây đưa ra trình bày la bàn mặt chiếu của mặt trời (góc nghiêng mặt trời trên đường ngang) và góc phương vị(góc phương vị la bàn của nó) mỗi giờ của mỗi ngày trong giai đoạn báo cáo. Trục ngang là ngày trong năm và trục đứng là giờ trong ngày. Đối với một ngày xác định và giờ xác định của ngày đó, màu phông nền cho thấy góc phương vị của mặt trời vào thời điểm đó. Đường đẳng trị màu đen là mặt chiếu không đổi của mặt trời. Mặt TrăngSố liệu dưới đây đại diện cho sự trình bày dữ liệu mặt trăng thiết yếu vào mùa đông của 2024. Trục ngang là ngày, trục đứng là giờ trong ngày, và các khu vực có màu cho thấy khi mặt trăng nằm trên đường chân trời. Các thanh xám dọc (các Mặt Trăng mới) và các thanh xanh da trời (các Mặt Trăng tròn) cho thấy các tuần Mặt Trăng chính/. Nhãn được đi kèm với mỗi thanh cho thấy ngày giờ mà tuần /có được, và nhãn thời gian đi cùng cho thấy thời gian mọc và lặn của Mặt Trăng trong khoảng thời gian gần nhất mà trong thời gian đó mặt trăng ở trên đường chân trời. Độ ẨmChúng tôi căn cứ vào độ ẩm thoải mái/ trên điểm sương, vì nó xác đinh liệu việc đổ mồ hôi sẽ bốc hơi từ da, qua đó làm cho cơ thể mát mẻ. Các điểm sương thấp hơn cảm thấy khô hơn và cao hơn các điểm sương cảm thấy ẩm ướt hơn. Không như nhiệt độ, thường thay đổi đáng kể giữa ngày và đêm, điểm sương có khuynh hướng thay đổi chậmhơn, thế nên trong khi ban đêm nhiệt độ có thể giảm xuống vào bạn đêm, một ngày oi bức thường theo sau đó bằng một đêm oi bức. Khả năng có ngày oi bức tại San Antonio International Airport sẽ ngày một giảm trong mùa đông, giảm từ 7% đến 4% trong suốt mùa. Khả năng thấp nhất có ngày oi bức trong mùa đông là 2% vào 16 tháng 1. Để tham kháo, ngày 1 tháng 7, ngày oi bức nhất trong năm, có các tình trạng oi bức 87% thời gian, trong khi ngày 16 tháng 1, ngày oi bức nhất trong năm, có các tình trạng oi bức 2% thời gian. GióPhần này thảo luận về vector gió trung bình mỗi giờ khu vực rộng (tốc độ và hướng) lúc 10 mét trên mặt đất. Gió trải qua tại bất kỳ địa điểm nào nhất định thì phụ thuộc nhiều vào địa hình địa phương và các yếu tố khác, và tốc độ và hướng gió ngay tức thì thay đổi rộng hơn trung bình hàng giờ. Tốc độ gió trung bình hàng giờ tại San Antonio International Airport ngày một tăng mùa đông, tăng từ 14,9 kilômét/giờ đến 16,0 kilômét/giờ theo trong suốt mùa. Để tham khảo, ngày 1 tháng 4, ngày có gió nhất trong năm, tốc độ gió trung bình hàng ngày là 16,8 kilômét/giờ, trong khi ngày 4 tháng 9, ngày lặng gió nhất trong năm, tốc độ gió trung bình hàng ngày là 12,7 kilômét/giờ. Tốc độ gió trung bình thấp nhất hàng ngày vào mùa đông là 14,7 kilômét/giờ vào 12 tháng 1. Hướng gió tại San Antonio International Airport vào mùa đông phần lớn là từ hướng nam từ 1 tháng 12 to 8 tháng 12 và từ 30 tháng 1 to 28 tháng 2 và hướng bắc từ 8 tháng 12 to 30 tháng 1. Mùa Tăng TrưởngCác xác định mùa tăng trưởng thay đổi khắp thế giới, nhưng cho các mục đích của báo cáo này, chúng tôi xác định nó là thời gian nhiệt độ không băng giá liên tục dài nhất (≥ 0°C) trong năm (năm dương lịch ở Bắc Bán Cầu, hoặc từ 1 tháng 7 cho đến 30 tháng 6 ở Nam Bán Cầu. Mùa tăng trưởng at San Antonio International Airport thường kéo dài trong 9,6 tháng (291 ngày), từ khoảng 17 tháng 2 đến khoảng 4 tháng 12, hiếm khi bắt đầu trước khi 10 tháng 1 hoặc sau khi 19 tháng 3, và hiếm khi chấm dứt trước khi 13 tháng 11 hoặc sau khi 27 tháng 12. Cơ hội thấp nhất mà một ngày sẽ trong mùa tăng trưởng tại San Antonio International Airport vào mùa đông vào 8% trong 1 tháng 1. Các ngày mức độ tăng trưởng/ là việc đo tích lũy nhiệt hàng năm được dùng để dự báo cho việc phát triển trồng trọt và chăn nuôi, và được xác định là cần thiết cho độ ấm trên một nhiệt độ cơ bản, bỏ đi bất kỳ sự vượt quá mức trên nhiệt độ tối đa. Trong báo cáo này, chúng tôi sử dụng cơ sở của 10°C và ...../ 30°C. Các ngày mức độ tăng trưởng tích lũy trung bình tại San Antonio International Airport là giảm cực nhanh vào mùa đông, giảm bởi 3.635°C, từ 3.860°C đến 225°C, theo diễn tiến trong mùa. Năng Lượng Mặt TrờiPhần này thảo luận toàn bộ năng lượng mặt trời sóng ngắn vốn có hàng ngày đến mặt đất đối với khu vực rộng, có tính toàn bộ các thay đổi theo mùa theo chiều dài trong ngày, độ cao của Mặt Trời trên đường chân trời, và việc hấp thu bởi các đám mây và các thành phần khác của khí quyển. Bức xạ sóng nắng có bức xạ ánh sáng có thể thấy và bức xạ tia tử ngoại. Năng lượng sóng ngắn vốn có trung bình hàng ngày tại San Antonio International Airport là tăng vào mùa đông, tăng bởi 1,4 kWh, từ 3,4 kWh đến 4,8 kWh, theo diễn tiến trong tháng. Năng lượng mặt trời sóng ngắn vốn có trung bình hàng ngày thấp nhất vào Mùa Đông là 3,1 kWh vào 18 tháng 12. Địa HìnhCho các mục đích của báo cáo này, các tọa độ địa lý của San Antonio International Airport là 29,534° vĩ độ, -98,470° kinh độ, và 238 m độ cao. Địa hình trong phạm vi 3 kilômét của San Antonio International Airport chỉ có những thay đổi về độ cao khiêm tốn , với sự thay đổi độ cao tối đa của 67 mét và độ cao trung bình trên mặt nước biển 238 mét. Trong 16 kilômét chỉ có các thay đổi về độ cao vừa phải (233 mét). Trong 80 kilômét có các thay đổi về độ cao significant (567 mét). Khu vực trong phạm vi 3 kilômét của San Antonio International Airport bị che phủ bởi các bề mặt nhân tạo (90%), trong phạm vi 16 kilômét bởi các bề mặt nhân tạo (74%) và cây bụi (15%), và trong phạm vi 80 kilômét bởi cây bụi (36%) và đất canh tác (23%). Các Nguồn Dữ LiệuBáo cáo này minh họa thời tiết điển hình at San Antonio International Airport, dựa trên phân tích thống kê của các báo cáo thời tiết lịch sử mỗi giờ và xây dựng lại mô hình từ 1 tháng 1, 1980 đến 31 tháng 12, 2016. Nhiệt Độ và Điểm SươngSan Antonio International Airport có một trạm thời tiết đã báo cáo đáng tin cậy đầy đủ trong suốt thời gian phân tích mà chúng tôi đã đưa nó vào trong mạng lưới của chúng tôi. Khi có sẵn, đo đạc nhiệt độ và điểm sương lịch sử được lấy trực tiếp từ trạm thời tiết này. Các hồ sơ này nhận được từ tập dữ liệu Bề Mặt Tích Hợp Mỗi Giờ của NOAA, dự phòng ngày các hồ sơ ICAO METAR khi được yêu cầu. Trong trường hợp đo thiếu hay không đúng từ trạm này, chúng tôi dự phòng trên các hồ sơ từ các trạm lân cận, được điều chỉnh theo các khác biệt trong trạm theo mùa và suốt ngày đêm. Đối với một ngày nhất định trong năm và giờ nhất định /trong ngày, trạm dự phòng được chọn để giảm thiểu lỗi dự báo qua các năm mà có những đo đạc cho cả hai trạm. Các trạm mà theo đó chúng tôi có thể dự phòng bao gồm nhưng không giới hạn đối với Kelly Field Annex, Stinson Municipal Airport, Randolph Air Force Base, New Braunfels Municipal Airport, Pleasanton Municipal Airport, San Marcos Municipal Airport, Hondo Municipal Airport và Vamc Heliport. Dữ Liệu KhácTất cả dữ liệu liên quan đến vị trí của Mặt Trời (ví dụ, mặt trời mọc và mặt trời lặn) được tính bằng cách dùng các công thức từ sách vỡ Thuật Toán Thiên Văn, Phiên Bản Thứ 2 , của Jean Meeus. Tất cả các dữ liệu thời tiết khác, bao gồm mây bao phủ, lượng mưa, tốc độ và hướng gió, cùng dòng năng lượng, đến từ Phân Tích Kỷ Nguyên Hiện Đại MERRA-2 của NASA. Việc phân tích lại này phối hợp nhiều sự đo đạc khác nhau ở khu vực rộng theo mô hình khí tượng toàn cầu tình trạng nghệ thuật/ để khôi phục lịch sử thời tiết mỗi giờ trên khắp thế giới trên một lưới 50 kilômet. Dữ liệu Sử Dụng Đất đến từ cơ sở dữ liệu CHIA SẺ Bao Phủ Đất Toàn Cầu , do Tổ Chức Lương Thực và Nông Nghiệp Liên Hiệp Quốc công bố. Dữ liệu Độ Cao đến từ Nhiệm Vụ Địa Hình Radar Con Thoi/Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , do Phòng Thí Nghiệm Sức Đẩy Phản Lực của NASA công bố. Tên, địa điểm, và múi giờ của các nơi và một số sân bay đến từ Cơ Sở Dữ Liệu Địa Lý GeoNames . Cá múi giờ cho các sân bay và các trạm thời tiết được cung cấp bởi AskGeo.com . Các bản đồ thuộc là của các người đóng góp cho trang © OpenStreetMap . Từ Chối Trách NhiệmThông tin trên trang này được cung cấp theo hiện trạng, không có bất kỳ bảo đảm nào cho độ chính xác hoặc phù hợp của nó cho bất kỳ mục đích nào. Dữ liệu thời tiết dễ xảy ra lỗi, ngừng hoạt động, và các lỗi khác. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ quyết định nào được đưa ra trên cơ sở nội dung được trình bày trên trang này. Chúng tôi thu hút sự chú ý đặc biệt thận trọng đối với sự tin cậy của chúng tôi về việc khôi phục dựa trên mô hình MERRA-2 cho một số loạt dữ liệu quan trọng. Trong khi có những thuận lợi lớn đầy đủ về thời gian và không gian, những việc thiết lập/xây dựng lại này/: (1) dựa trên các mô hình máy tính có thể có lỗi dựa trên mô hình, (2) được làm mẫu không đúng cách trên một lưới 50 km và do đó không thể thiết lập/xây dựng lại các thay đổi tại chỗ của nhiều vi khí hậu, và (3) có khó khăn cụ thể với thời tiết ở những vùng ven biển, nhất là những hòn đảo nhỏ. Chúng tôi thận trọng thêm là các điểm/ du lịch của chúng tôi chỉ tốt như dữ liệu/ củng cố chúng, mà các điều kiện thời thiết ở bất kỳ địa điểm và thời gian nhất định nào không thể dự đoán được và có thể thay đổi, và việc xác định các lợi thế/điểm phản ánh một bộ tham khảo cụ thể mà có thể phù hợp với bộ tham khảo của bất kỳ người đọc cụ thể nào. Vui lòng xem lại toàn bộ điều khoản của chúng tôi được kèm trong trang Điều Khoản Dịch Vụ. |